Групповые катания  — это фантастическая фишка байкерского сообщества, захватывающие и веселые приключения. Но для того, чтобы они были безопасными, вам необходимо знать определенные правила и этикет групповых катаний.

Правила групповых мото покатушек

Выбор лидера

Первое правило безопасного и веселого группового катания  —  выбор лидера. Обычно это самый опытный байкер из группы. Затем выбирается следующий по опыту байкер на роль второго капитана или замыкающего. Как только они выбраны, вы можете перейти к следующим правилам подготовки.

Обсуждение основных моментов перед групповым катанием

Общение до и во время поездки имеет решающее значение, как для удовольствия, так и для безопасности. Обсуждение маршрута, остановок и любых деталей предпочтительнее провести до поездки. Таким образом все участники смогут сосредоточиться на дороге, а не гадать, где им нужно повернуть или притормозить.

Первое правило безопасного и веселого группового катания  —  выбор лидера

Общение во время группового выезда мотоциклистов

Естественно во время поездки вы не сможете общаться вербально. Для удобного общения байкеры используют знаки руками. Вы можете создать свой собственный язык знаков, но лучше придерживаться традиционных сигналов. Сигналы включают в себя все основное, что лидер группы может хотеть сообщить членам группы:

  • Ускорение
  • Замедление
  • Следуй за мной
  • Ты ведешь
  • Опасность на дороге
  • В один ряд
  • В два ряда
  • Короткая остановка
  • Остановка на отдых
  • Съезжаем с дороги
  • Впереди ДПС
  • Требуется заправка

Выучите этикет построения

Для безопасности группы каждый должен знать базовый этикет построения, который подразумевает, что лидер едет впереди по левой стороне полосы. Второй участник едет на одну секунду позади лидера по правой стороне полосы. Третий член группы едет прямо за лидером на расстоянии около двух секунд. Это отличное построение, которое позволяет всем в группе свободно маневрировать.

Если в вашей группе есть менее опытные гонщики или те, у кого медленная реакция, дайте им больше пространства для маневра, т.е. сохраняйте большую дистанцию. Также помните, что групповая езда — это не гонка. Так что не спешите, а старайтесь держать общий темп. Просто наслаждайтесь компанией и окружением — у вас будет время погонять в других обстоятельствах.

лидер едет впереди по левой стороне полосы

Обсудите действия для непредвиденных обстоятельств и разных ситуаций

Некоторые байкеры могут захотеть покинуть группы раньше, и остальные участники должны знать об этом заранее. Детали должны быть оговорены на встрече перед поездкой, где вы также должны обсудить действия группы в любой нестандартной ситуации.

Например, если кто-то покидает строй, другие должны подтянуться, то есть ведомый байкер должен занять место вышедшего, никого не обогнав. Если кто-то отстает, группа замедляется, чтобы дать им возможность догнать. Донесение этих деталей до всех членов группы имеет решающее значение перед поездкой.

Подготовьтесь в дорогу

Перед поездкой узнайте прогноз погоды, чтобы взять с собой необходимое снаряжение. Например, если велик риск дождя, обязательно возьмите с собой или наденьте непромокаемый экип. Кроме того, обязательно у одного из членов группы (например, у вас) должна быть аптечка. По данным страховых компаний аварии на мотоциклах чаще других транспортных средств являются очень серьезными. Так что лучше быть максимально подготовленными.

И, конечно же, у всех должны быть под рукой полностью заряженные мобильные телефоны, чтобы в случае чего можно было позвать на помощь, найти ближайший сервис центр, связаться с другими байкерами или получить необходимую информацию и все это можно сделать с помощью лучшего приложения для мотоциклистов и байкеров CryptoMoto!

5 1 голос
Article Rating
Подписаться
Уведомить о
guest
0 Comments
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии