Для байкеров старой школы одна только мысль об автоматической коробке передач кажется богохульством. Тем не менее, текущий спрос на такие байки достаточно…
Zero
Первоначально кроссовые байки задумывались как автотранспорт для гонок по бездорожью. Подобные маршруты требуют использования маневренных, легких и компактных моделей. В результате разработок появились байки с небольшим двигателем. Мотоциклисты не желали кататься на кроссовых байках исключительно на специализированных треках и производители предложили новый тип мотоцикла – эндуро.
Одними из наиболее известных эндуро считаются мотоциклы компании Zero. По сути это те же кроссовые байки, но они дополнительно укомплектованы всем, что нужно для перемещения по привычным нам трассам. Эндуро от Zero еще и отличается невысокой стоимостью. Несмотря на то, что эндуро выпускают многие мотопроизводители, одни из наиболее известных от бренда Zero. Это транспорт, не отличающийся высокой мощностью, с 250 кубовым мотором. Идеально подходит для передвижения по городу, без громогласного рева и выхлопных газов. Если вы не планируете участвовать в скоростных соревнованиях или гонять по пересеченной местности, выдавая сложнейшие пируэты – это оптимальный выбор.
Особого внимания заслуживают электробайки от Zero, например новинка 2019 года – модель Zero DSR. Мотоциклы от Zero нередко можно увидеть в различных автопробегах. Хороший запас хода, дружелюбность к байкеру и удобство в эксплуатации делают их востребованными среди ценителей качественных байков. Сегодня компания работает над созданием байка, который сможет двигаться в совершенно экстремальных условиях – по полному бездорожью. Параллельно ведутся работы над увеличением запаса хода, скорости зарядки и увеличения скорости движения. Цена базовой комплектации вполне доступна, что не может не радовать.
Если вы хотите знать больше о мире байков и новинках, скачивайте приложение CryptoMoto и обязательно заглядывайте в наш блог. Тут собрана интересная и актуальная информация, которая понравится любому байкеру.