Об одной из таких мер по защите вашего мотоцикла: противоугонных устройствах и их плюсах и минусах, — поговорим сегодня.

Электронные противоугонки

Это, прежде всего, мотосигнализации. На рынке вы можете встретить много разных моделей, но все они группируются на 3 категории:

  • С сиреной. Это самые дешевые, но и самые бестолковые «сигналки». Они способны, максимум, распугать совсем уж неопытных воров, а для профи не представляют проблемы.
  • С обратной связью. Они немного получше: вы хотя бы узнаете о том, что с байком что-то происходит, когда брелок начнет пищать. Минус же этой сигнализации в том, что быстро погрузить мотоцикл в машину или прицеп она не помешает.
  • Спутниковые. Их «фишка» — передача местоположения байка его владельцу либо на пульт охранной фирмы. Причем пересылаются координаты в реальном времени и без задержки. Такие «сигналки» отлично помогают взять большинство воров с поличным, если вы либо правоохранительные органы быстро отреагируют на угон. Минус в том, что передатчик сигнала можно забить при помощи «глушилок», которые имеются в арсеналах суперпрофессионалов. Но бояться таких «специалистов» своего дела в большинстве случаев можно только тогда, когда у вас очень дорогой байк, и его хотят угнать по заказу. Разумеется, такая «сигналка» дешево стоить не будет.

При решении вопроса о покупке той или иной сигнализации полезно поинтересоваться, есть ли у нее возможность автономной работы, если вдруг угонщики решат отрубить ее от электросети мотоцикла; сколько датчиков и на что они реагируют (чем больше, тем лучше); каков радиус, в пределах которого сигнал может быть передан на ваш брелок.

Электронные противоугонки

В дополнение к «сигналке» имеет смысл поставить иммобилайзер, чтобы не позволить угонщикам запустить движок. Принцип его действия таков: есть центральное устройство на байке и брелок, который запрограммирован на центральное устройство (в новых моделях можно привязать смартфон к центральному устройству). Когда брелок попадает в зону видимости центрального устройства, иммобилайзер разрешает запуск двигателя. Минусы иммобилайзера очевидны: вор может просто украсть или отобрать у владельца брелок, или с помощью специальной техники записать сигнал, которым обмениваются центральное устройство и брелок.

И, конечно, основной минус любых электронных устройств состоит в том, что они вовсе не защищают ваш байк от банальной погрузки на прицеп или в фургон силами нескольких угонщиков либо от кражи с помощью крана или механизированной руки.

Механические противоугонки

Первое, о чем стоит упомянуть, — это цепь. Она надежно обезопасит ваш мотоцикл при обязательном соблюдении нескольких условий:

  1. Объект, к которому вы будете пристегивать байк, должен быть стационарным и устойчивым, его должно быть трудно либо невозможно увезти вместе с мотоциклом, например, металлический или фонарный столб.
  2. Цепь продевается через раму, но никогда через колесо, поскольку встречались такие случаи, когда владелец поутру на стоянке вместо байка находил только колесо и цепь.
  3. Лучше всего найти цепь, сделанную из сверхпрочного металла и с большой толщиной звеньев. Ее будет очень трудно спилить.
  4. Следует крепить цепь как можно выше от земли, чтобы она болталась, и злоумышленникам было неудобно ее резать.

цепь надежно обезопасит ваш мотоцикл при обязательном соблюдении нескольких условий

К плюсам цепи можно отнести ее чрезвычайную эффективность против арсенала большинства угонщиков. Минус – это необходимость возить ее с собой, так как цепь неудобно транспортировать из-за ее большого веса.

Вместо цепи можно использовать замок для тормозных дисков. Он продевается через отверстия в диске и делает невозможным вращение колеса, так что преступники не смогут укатить ваш байк или уехать на нем. Против профи практически бесполезен. Кроме того, бывали случаи, когда владельцы забывали о замке и при попытке тронуться ломали тормозные диски.

Вместо цепи можно использовать замок для тормозных дисков

Вообще, одним из надежных и, в то же время, относительно недорогих способов обезопасить вашего «железного друга» является чехол. У него есть масса плюсов: он скроет ваш байк от посторонних взглядов, злоумышленник не сможет понять стоимость вашего мотоцикла и узнать, какие противоугонки на нем стоят. Кроме того, чехол укроет ваше имущество от неблагоприятных погодных условий.

недорогой способ обезопасить вашего «железного друга» является чехол

После изучения плюсов и минусов противоугонных устройств вы можете задуматься о получении дополнительной информации о покупке противоугонки либо поиске сервиса для ее установки. Именно для решения такого рода проблем мы создали приложение для мотоциклистов CryptoMoto. Легко зарегистрироваться и совершенно бесплатно!

С CryptoMoto вы не просто решите свои затруднения, развлечетесь и пообщаетесь с другими байкерами, но и получите шанс неплохо заработать. Как именно? Подробности читайте в статье Начисление баллов.

5 1 голос
Article Rating
Подписаться
Уведомить о
guest
0 Comments
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии