В этом посте мы поделимся некоторыми общими полезными советами. Но имейте в виду, что каждый байк уникален, и чтобы узнать, как правильно подготовить именно свой байк к зиме, лучше всего обратиться к руководству по ремонту и эксплуатации вашей модели.

В этом посте мы покажем подготовку мотоцикла к зиме на примере Honda Magna VF750C2 1997 года. Байк будет храниться в гараже несколько месяцев.

Для подготовки мотоцикла к зиме вам понадобится следующее:

  • Руководство по ремонту и по эксплуатации вашего мотоцикла.
  • Для мытья байка: ведро, автомобильное мыло, губка, проточная вода и шланг.
  • Для замены масла: торцевой ключ, моторное масло, подходящее для вашей модели, масляный фильтр, масляная воронка, масляный поддон;
  • Для топливного бака: бензин, чтобы полностью заполнить бак, стабилизатор топлива;
  • Для защиты выхлопных труб: специальные выхлопные заглушки или плотные полиэтиленовые пакеты и резинки для их фиксации.
  • Для извлечения и сохранения аккумулятора: наборы отверток и торцевых ключей, зарядное устройство для аккумулятора.
  • Для защиты краски: чехол для мотоцикла.

Шаг 1: Замена моторного масла

Чтобы с наступлением весны ваш байк был сразу же готов к резвой езде, не забудьте заменить моторное масло после последней поездки в сезоне перед зимой. Чтобы выбрать правильное масло, обязательно сверьтесь с руководством по ремонту и эксплуатации для вашей конкретной модели.

Что вам понадобится для этого шага?

  • Руководство по ремонту и эксплуатации вашего мотоцикла
  • Масляный фильтр
  • Моторное масло
  • Торцевой ключ
  • масляный поддон
  • Масляная воронка

Типовая инструкция включает следующие этапы замены масла:

  1. С помощью торцового ключа снимите пробку сливного отверстия моторного масла.
  2. Дайте маслу полностью стечь в масляный поддон.
  3. Снимите старый масляный фильтр. Окуните палец в старое масло и потрите им кольцо на новом фильтре, чтобы оно плотнее прилегало.
  4. Установите новый фильтр на место старого и плотно закрутите его рукой.
  5. Установите на место пробку слива масла и затяните ее торцевым ключом.
  6. Найдите в своем руководстве по ремонту и эксплуатации мотоцикла, где находится крышка для заливки масла. Открутите её.
  7. Затем с помощью масляной воронки залейте в двигатель необходимое количество масла. Установите масляную крышку на место и плотно закрутите ее рукой.

Примечание: один из моих друзей байкеров также советует чистить карбюраторы, чтобы они не закоксовались зимой. Это дельный совет, если вы планируете хранить свой мотоцикл «в спячке» в течение трех или более месяцев. Еще больше советов вы можете получить в техночате нашего CryptoMoto приложении для мотоциклистов.

Шаг 2: Мойка мотоцикла

Если вы не помоете свой мотоцикл перед тем, как поставить его на хранение на всю зиму, скопившаяся пыль и грязь могут повредить оригинальную краску байка. Поэтому мы настоятельно рекомендуем не пренебрегать этим шагом.

Мойка мотоцикла

Что вам понадобится для этого шага?

  • Специальное мыло для авто или мотоциклов
  • Большая губка
  • Ведро
  • Проточная вода и шланг

Сначала намочите мотоцикл проточной водой, затем растворите мыло в ведре с водой и тщательно намыльте все детали губкой. Смойте мыло и дайте байку высохнуть на солнце.

Шаг 3: Заполнение бензобака

Вы можете задаться вопросом, зачем заправлять бак, если вы не планируете ездить на мотоцикле в течение трех месяцев. Ответ прост – полный бак бензина избавит вас от множества проблем, таких как ржавчина в баке, грязь и образования в двигателе.

Что вам понадобится для этого шага?

  • Полная канистра бензина
  • Стабилизатор топлива (например, Sta-bil)

Переходите к этому шагу, как только ваш байк полностью высохнет после мойки.

Последовательность действий:

  1. Заполните три четверти топливного бака бензином.
  2. Прочтите инструкцию к стабилизатору топлива, который вы собираетесь использовать, и добавьте его в соответствующем объеме. Например, инструкция Sta-bil говорит нам добавлять 30 мл на 2,5 галлона или 11.36 литров бензина. Емкость моего топливного бака составляет 3,7 галлона или 16.82 литра. Получается, мне нужно добавить 45 мл этого стабилизатора.
  3. После добавления стабилизатора, долейте бензина до полного заполнения бака.
  4. После этого закройте крышку бензобака и заведите мотоцикл. Оставьте его заведенным на 5-10 минут, чтобы стабилизатор топлива обработал всю топливную систему, предохранив ее от ржавчины.

Шаг 4: Помещение мотоцикла в место хранения

Что вам понадобится для этого шага?

Теплый и сухой гараж, сарай или парковочное место.

Лучшее место для хранения байка зимой – сухой и теплый гараж или сарай. Если у вас его нет, конечно, вы можете оставить его на парковке. Выключите двигатель и дайте мотоциклу остыть.

Мотоцикл можно хранить и дома :)
Мотоцикл можно хранить и дома 🙂

Шаг 5: Защита выхлопных труб

Выхлопные трубы обязательно надо закрыть, чтобы избежать попадания в них мелких животных, которые очень любят прятаться в таких теплых и узких местах зимой. 

Что вам понадобится для этого шага?

Лучше всего для этого шага использовать специальные заглушки для выхлопных труб. Если вам не удалось найти заглушки или вы не хотите на них тратиться, в качестве альтернативы можете использовать плотные полиэтиленовые пакеты и резинки.

Если вы найдете специальные заглушки, просто вставьте их в выхлопные трубы. Если нет, просто оберните полиэтиленовые пакеты вокруг отверстий выхлопных труб и закрепите их резинкой (для этих целей также используют презервативы).

Шаг 6. Извлечение аккумулятора

Что вам понадобится для этого шага?

  • Набор торцевых ключей.
  • Набор отверток.
  • Руководство по ремонту и эксплуатации мотоцикла.

Приступать к этому шагу лучше всего с изучения руководства по ремонту и эксплуатации вашей модели мотоцикла.

Обычно первое, что вам нужно будет сделать, это снять мотоциклетное сиденье. Затем отвинтить крепления аккумулятора с помощью соответствующей отвертки. Теперь вы сможете извлечь аккумулятор. На этом этапе, обязательно запомните, с какой стороны был присоединен красный провод, т.к. эта сторона является «плюсом». Это нужно для того чтобы затем правильно подсоединить аккумулятор для следующего сезона, а также, к зарядке на зиму. Теперь можете обратно закрепить мотоциклетное сидение.

Шаг 7: Подключение аккумулятора к зарядному устройству

Чтобы аккумулятор оставался заряженным всю зиму, когда вы не будете пользоваться байком, вам необходимо подключить его к зарядному устройству. Оно обеспечит стабильный низкий поток электропитания и гарантирует, что батарея не разрядится в ноль.

Подключение аккумулятора к зарядному устройству

Что вам понадобится для этого шага?

  • Аккумулятор вашего мотоцикла
  • Подзарядное устройство
  • Розетка
  1. Перед подключением зарядного устройства к розетке, подсоедините красную клемму к аккумулятору, к той стороне, к которой был присоединен красный провод. На некоторых аккумуляторах с этой стороны есть еще и знак «+». Но даже если его нет, помните, что красный цвет всегда означает плюс.
  2. Затем подключите черную клемму к минусу. Имейте в виду, что клеммы не должны соприкасаться. В противном случае может возникнуть искра или короткое замыкание.
  3. После подключения клемм, подключите зарядное устройство к розетке.

Шаг 8: Защита мотоцикла чехлом

Вам понадобится лишь чехол для мотоцикла

Естественно, чехол незаменим, в случае если вы собираетесь хранить свой байк на улице. Он защитит его от дождя, снега, льда, ветра и т.д., которые могут серьезно повредить краску и вызвать ржавчину. Тем не менее, такая дополнительная защита — хорошая идея, даже если вы отправите свой мотоцикл на зимовку в гараж или сарай.

Вот и все! Ваш железный друг готов к зиме! Однако, если вам кажется, что этой заботы для вашего друга не достаточно, то можете раз в месяц вынимать заглушки из выхлопных труб, подсоединять аккумулятор и запускать двигатель. Да, это дополнительные хлопоты, но они окупаются еще лучшей защитой двигателя и карбюраторов. После этого вам нужно будет повторить все шаги с 5 по 8.

5 1 голос
Article Rating
Подписаться
Уведомить о
guest
0 Comments
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии